愛車の剛性を高め、走行安定性を向上させる「ピラーバー」。
特にカスタム好きのドライバーや、車のパフォーマンスを最大限に引き出したい方にとっては、魅力的なパーツのひとつです。
しかし、ピラーバーを装着した状態で車検に通るのかどうか、不安を感じている方も多いのではないでしょうか？
ピラーバーが車検に合格する条件は？取り付け方によっては不合格になるのか？もし通らない場合、どうすれば対策できるのか？この記事では、ピラーバーの車検における合否のポイントを詳しく解説します。
さらに、車検対応のピラーバーを選ぶ際のポイントや、おすすめの製品についても紹介。
ピラーバーを装着して快適に走り続けるために、ぜひ最後までご覧ください。
ピラーバーは車検に通る？保安基準と合否のポイント
ピラーバーは、車両の剛性を向上させ、走行安定性を高めるための補強パーツです。
主にBピラーやCピラーに装着されることで、車体のねじれを抑制し、コーナリング時の安定性を向上させる効果があります。
しかし、車検に通るかどうかは多くのドライバーが気にするポイントです。
車検の際には、道路運送車両法に基づいた保安基準に適合しているかどうかが判断されます。
ピラーバーは車両の骨格に影響を及ぼすため、その形状や取り付け位置、素材によっては車検に通らない場合があります。
また、安全基準を満たしていないと指摘されるケースもあります。
この記事では、ピラーバーの車検における合否のポイントや、適切な対策について詳しく解説します。
車検に影響する理由とは？
ピラーバーが車検に影響を与える主な理由は、安全性の確保と視認性の問題です。
車検では、車両の構造や改造内容が保安基準に適合しているかが重要視されます。
ピラーバーが適切に取り付けられていない場合、衝突時に乗員の安全を損なう可能性があります。
また、運転者や同乗者の視界を妨げるような設置方法では、不合格になることがあります。
さらに、ピラーバーの材質によっては、万が一の事故時に車両の変形を誘発する可能性もあるため、厳しくチェックされることがあります。
安全基準を満たすためには、適切な取り付けと十分な強度を持つパーツを選ぶことが重要です。
車検で問題になる具体例
車検において問題視されるピラーバーの具体例としては、むき出しの金属製バー、固定方法が不十分なもの、そして視認性を阻害する配置のものが挙げられます。
特に、車内でむき出しの状態で装着されたピラーバーは、乗員にとって危険とみなされる場合があります。
実際に、衝突事故時にピラーバーに頭部を強打し、大けがを負った事例が報告されています。
また、固定が甘いピラーバーは走行中に外れる恐れがあるため、安全性の観点からも不適格とされることがあります。
国土交通省の安全基準では、乗員の衝突リスクを低減するための措置が求められており、このようなケースでは適切な緩衝材を装着することで車検に通る可能性が高まります。
これらの問題を回避するためには、しっかりと固定され、保護材を装着したピラーバーを使用することが推奨されます。
ピラーバーパッド車検での必要性
ピラーバーにパッドを装着することは、車検に通るための有効な対策のひとつです。
パッドを取り付けることで、万が一の事故時に乗員がバーに直接衝突するリスクを軽減できます。
特に、金属製のピラーバーを装着している場合、むき出しの状態では安全性が確保されていないと判断されることが多く、不合格となる可能性があります。
そのため、市販のウレタン製パッドやスポンジカバーを活用し、安全対策を講じることが重要です。
さらに、パッドが装着されていることで、車内のデザインにも調和し、金属製のピラーバーがむき出しになっている際に生じる無機質な印象を和らげる効果もあります。
また、内装の色合いに合わせたパッドを選ぶことで、統一感のあるデザインに仕上げることが可能です。
これにより、車内の美観を損なわずに、安全性と快適性を両立させることができます。
ピラーバーにカバーは必須？
ピラーバーのカバーは、車検に通すための必須要件ではありませんが、安全性の向上に寄与するため、装着が推奨されます。
カバーを取り付けることで、ピラーバーの硬い表面による衝撃を和らげ、万が一の事故時のダメージを軽減することができます。
特に、後部座席付近に設置されるピラーバーは、乗員が頭部をぶつけるリスクがあるため、柔らかい素材で保護することが望ましいです。
また、保安基準に適合するために、視認性を確保したデザインや、適切な取り付け方法を選ぶことも重要です。
カバーの有無によって車検の合否が分かれることは少ないですが、安全性の向上を目的に、装着を検討することをおすすめします。
カバーにはウレタン、ゴム、布製などのさまざまな素材があり、それぞれ衝撃吸収能力や耐久性に違いがあります。
ウレタン製は衝撃を和らげる効果が高く、ゴム製は耐久性に優れ、布製は見た目の調和を重視する場合に適しています。
用途や目的に応じて適切なカバーを選択することが重要です。
どのようなピラーバーが車検に通らないのか
ピラーバーは、車両のボディ剛性を向上させるために設計された補強パーツです。
主にBピラーやCピラーに装着され、車体のねじれを抑えることで、走行安定性を向上させます。
しかし、取り付け方によっては車検に通らないケースがあるため、適切な設置と安全対策が求められます。
主な理由としては、安全基準への適合性が不足していること、乗員の安全性を損なう可能性があること、車両の構造変更が保安基準に抵触することなどが挙げられます。
特に問題視されるのは、むき出しの金属製ピラーバーです。
衝突時に乗員が直接接触する危険性があり、車検で不適合と判断されることがあります。
また、取り付け方法が不十分な場合、走行中に緩む・外れる危険性が指摘されることもあります。
さらに、視界を妨げる配置のものは、運転者の安全性を損なうとして不適格と判断される可能性が高いです。
これらの問題を回避するには、衝撃吸収パッドやカバーを装着する、適切な位置に取り付ける、車両の保安基準に適合した製品を選ぶことが求められます。
車検対応にするための具体的な対策
ピラーバーを装着しながら車検に通すためには、いくつかの対策が必要です。
まず、安全性を確保するために衝撃吸収材を使用し、乗員が衝突してもリスクが低減されるようにすることが重要です。
ウレタンやゴム製のパッドを活用し、むき出しの金属部分をカバーすることで、車検の合否に大きく影響を与える衝突リスクを軽減できます。
また、取り付け位置にも注意が必要です。
BピラーやCピラーに沿った形状で設置されているもののほうが、車両の構造的な強度を保ちやすく、保安基準に適合しやすいとされています。
これらの部位は元々車体の剛性を支える要素として設計されているため、ピラーバーを適切に固定することで全体の剛性を向上させることができます。
また、ボルトやナットをしっかり締め付け、走行中に外れることがないようにすることも重要です。
さらに、視界を妨げない設置方法を選ぶことで、車検基準を満たしやすくなります。
ピラーバーパッドはホームセンターで購入可能？
ピラーバーパッドはホームセンターでも購入可能ですが、すべての店舗で取り扱っているわけではありません。
特に、車検対応のために設計された専用パッドは、カー用品専門店やオンラインショップのほうが選択肢が豊富です。
ホームセンターでは、汎用的なウレタンスポンジやゴム製パッドが販売されており、それをピラーバーに巻きつけて固定することで車検対策を行うことができます。
例えば、カインズやコーナンでは耐衝撃性のあるウレタンパッドが入手可能で、カットして使用することもできます。
また、モノタロウなどでは工業用の防振ゴムパッドが販売されており、耐久性に優れた選択肢となります。
ただし、これらのパッドが十分な強度や耐久性を備えているかを事前に確認することが重要です。
また、自己粘着タイプや結束バンドで固定するタイプのものを選ぶと、取り付けが容易になります。
車検に確実に通すためには、市販の車検対応ピラーバーパッドを選ぶのが最も安全です。
特に、メーカー純正品や車両ごとの適合商品を選ぶと、審査で問題視される可能性が低くなります。
ピラーバーを自作での補強方法
ピラーバーを自作する場合、適切な材料選びと加工精度が重要になります。
市販の金属パイプやアルミバーを利用し、適切な強度を確保することで、剛性を向上させながら安全性も確保できます。
補強方法としては、バーの両端をしっかりと固定し、車体に負担をかけないように取り付けることが大切です。
最も適した固定方法としては、ボルト固定が挙げられます。
ボルトを使用することで、強度を確保しつつ取り外しや調整が可能になります。
具体的な手順としては、まず適切な取り付け位置を決定し、ドリルで固定用の穴を開けます。
次に、高強度のボルトとナットを使用してバーを確実に固定します。
この際、スプリングワッシャーやロックナットを併用することで、走行中の緩みを防ぐことができます。
また、ゴムブッシュや樹脂製のスペーサーを挟むことで、振動を抑え、車体への負担を軽減できます。
これにより、安全性を向上させながら車検に適合しやすい設置が可能となります。
また、衝撃吸収のためにパッドやカバーを装着することで、安全性を確保しながら車検に通る可能性を高めることができます。
パッドにはウレタン製やゴム製、フォーム素材のものがあり、それぞれ衝撃吸収性能や耐久性が異なります。
例えば、ウレタン製は耐久性が高く、長期間の使用に適しており、ゴム製は弾力性に優れ、衝突時の衝撃を効果的に分散できます。
また、フォーム素材のパッドは軽量で取り付けが簡単ですが、耐久性にやや劣る傾向があります。
特に、車両に合わせた寸法や形状で作成し、視界を妨げないよう工夫することが重要です。
ピラーバーは車検に通る？確認すべき法律・保安基準
ピラーバーは車両の剛性を高める補強パーツですが、装着方法によっては車検に影響を与える可能性があります。
日本の道路運送車両法では、安全性を確保するために一定の保安基準が設けられており、ピラーバーもその適用対象となります。
特に、衝突時の安全性や視界確保に関する規定がポイントとなります。
道路運送車両の保安基準（道路運送車両法第18条および第22条）では、乗員の安全を確保するための設計が求められており、車内に設置する場合は、衝撃時に乗員へ危険が及ばないようにする必要があります。
そのため、むき出しの金属製ピラーバーは、不適格と判断される可能性があります。
また、道路運送車両の基準においては、運転者の視界を確保することも重要とされており、視界の妨げになる配置や、固定が不十分で走行中に動くような状態は、保安基準を満たさないと判断されることが多いです。
保安基準におけるピラーバーの位置づけ
ピラーバーは、車両の補強パーツとして認識されますが、改造扱いになる場合もあります。
例えば、ピラーバーの取り付けによって車体の剛性が変化し、メーカーが定めた車両構造の強度基準から逸脱する場合は、改造とみなされる可能性があります。
また、溶接を用いた固定や、車体の一部を加工して取り付ける方法も、構造変更と判断されることがあります。
国土交通省の保安基準では、車両の構造に大きな影響を与える改造には届け出が必要とされています。
ただし、ピラーバーの取り付けが車体の強度を損なわない範囲で行われ、安全対策が十分であれば、改造申請なしで車検を通ることも可能です。
また、ピラーバーの材質や設置方法によっても適合性が変わります。
例えば、車内に取り付ける場合は、衝撃吸収材を巻くなどの対策が推奨されます。
一方で、外部に設置する場合は、車両の全幅に影響を与えない設計であることが求められます。
これらの基準を満たすことで、車検に通過しやすくなります。
ディーラーでのピラーバー対応
ディーラーでのピラーバー装着の対応は、メーカーや店舗によって異なります。
純正部品としてピラーバーを提供しているディーラーもあれば、社外品の装着に対して厳格な基準を設けている場合もあります。
特に、新車保証を受けている車両では、社外品のピラーバー装着によって保証が無効になる可能性があるため、事前に確認することが重要です。
例えば、トヨタやホンダのディーラーでは、純正パーツ以外の取り付けによる保証範囲の変更があるため、ピラーバー装着前にディーラーへ相談することが推奨されます。
純正ピラーバーを提供しているメーカーであれば、ディーラーでの取り付けや車検適合確認を受けることができるケースもあります。
一方、社外品を装着する場合は、保安基準に適合した製品であることを証明できる書類（JASMA認定書や強度試験結果など）を準備すると、車検時にスムーズに対応できるでしょう。
カワイ製作所のピラーバーは車検対応？
カワイ製作所のピラーバーは、高品質な補強パーツとして知られていますが、車検対応の可否は製品ごとに異なります。
同社の製品は剛性向上を目的とした設計がされており、多くの車種に対応したラインナップを揃えています。
車検に適合するためには、適切な固定方法や安全対策を施すことが求められます。
特に、車内に装着するモデルは、ボルト固定が推奨されます。
具体的には、高強度のM8またはM10規格のボルトとナットを使用し、ワッシャーを併用することで緩みを防ぐ方法が有効です。
また、取り付け箇所には補強プレートを挟むことで、車体への負担を分散し、強度を向上させることができます。
さらに、衝撃吸収材を巻くことで安全性を確保し、保安基準を満たす可能性が高くなります。
また、製品ごとの適合証明がある場合、それを提示することで車検通過の可能性が高まります。
ラルグスのピラーバーの車検適合性
ラルグスは、サスペンションパーツや補強パーツで評価の高いメーカーですが、同社のピラーバーの車検適合性については注意が必要です。
基本的に、ラルグス製のピラーバーは剛性強化を目的としており、スポーツ走行向けの設計が多いです。
そのため、装着する場所や車種によっては、車検基準に適合しない場合もあります。
例えば、SUVやミニバンのような高重心の車両では、車体剛性のバランスを崩す可能性があるため、取り付け位置に注意が必要です。
特に、車体外部に取り付けるタイプのピラーバーは、歩行者保護や衝突安全基準の観点から制約が厳しくなるため、適合可否の確認が重要です。
一方、セダンやコンパクトカーでは、車内装着タイプのピラーバーが比較的適合しやすい傾向があります。
適切な取り付けと安全対策を講じることで、車検を通過する可能性が高まります。
車検対応の製品を選ぶ際には、メーカーの公式サイトや販売店で適合情報を確認し、必要な安全対策を講じたうえで装着することが推奨されます。
ピラーバーは車検に通る？効果とデメリットを正しく理解する
ピラーバーは車の走行性能や安全性にどのような影響を与えるのでしょうか？例えば、高速道路での直進安定性が向上することで長距離ドライブが快適になると言われています。
一方で、取り付け方によっては事故時のリスクを高める可能性も指摘されています。
剛性の向上や走行時の安定性といったメリットがある一方で、取り付けによるデメリットや事故時のリスクも無視できません。
本記事では、ピラーバーがもたらす効果とその注意点について詳しく解説します。
車検への影響や安全対策についても触れるため、ピラーバーの導入を検討している方はぜひ参考にしてください。
剛性の向上や走行時の安定性といったメリットがある一方で、取り付けによるデメリットや事故時のリスクも無視できません。
本記事では、ピラーバーがもたらす効果とその注意点について詳しく解説します。
車検への影響や安全対策についても触れるため、ピラーバーの導入を検討している方はぜひ参考にしてください。
ピラーバーのメリットとは？
ピラーバーは車両の剛性を向上させる補強パーツであり、特にコーナリング時の安定性向上に寄与します。
車体のねじれを抑え、サスペンションの性能を最大限に発揮させることで、ハンドリング性能が向上するのが大きな特徴です。
また、高速走行時の直進安定性も向上し、長距離ドライブ時の疲労軽減にもつながります。
さらに、ボディ剛性が向上することで、車内の異音（ビビリ音やきしみ音）が低減されるという効果もあります。
特に、年式の古い車やボディ剛性が低い車種では、その違いを実感しやすいでしょう。
また、補強パーツとしての取り付けが比較的容易であり、ボルトオンで装着できるタイプも多く販売されています。
そのため、手軽にチューニングの一環として導入できるのもメリットのひとつです。
ピラーバー 意味ない？効果を感じる場面とは？
「ピラーバーは意味がない」と言われることもありますが、それは使用環境や車種によって効果が異なるためです。
例えば、もともとボディ剛性が高い車両では、ピラーバーを装着しても体感できる変化が少ないことがあります。
そのため、スポーツ走行をしない一般ユーザーには「意味がない」と感じられることがあるのです。
しかし、ワインディングロードやサーキット走行では、ピラーバーの効果を明確に感じることができます。
急カーブでの車体のねじれが抑えられ、サスペンションの動きがよりリニアになるため、安定したコーナリングが可能になります。
また、車体の揺れが少なくなるため、乗員の疲労軽減にもつながります。
結論として、ピラーバーの効果を実感するためには、車種や走行環境に応じた使い方をすることが重要です。
例えば、ボディ剛性が比較的低い軽自動車やミニバンでは、ピラーバーを装着することで安定性が向上しやすくなります。
一方で、高剛性のスポーツカーでは、もともとボディ剛性が高いため、効果を体感しにくい場合があります。
また、日常走行だけでは違いを感じにくい場合でも、高速道路での長距離ドライブやワインディング走行ではその効果を発揮します。
特に、コーナリング時の安定性向上や直進安定性の強化が期待できるため、スポーツ走行を楽しむドライバーにとっては有益なパーツとなるでしょう。
ピラーバー デメリットや事故時のリスク
ピラーバーには多くのメリットがありますが、いくつかのデメリットも存在します。
まず、車内に取り付けるタイプのピラーバーは、乗員の乗降性を悪化させる場合があります。
特に後部座席を使用する場合、バーが邪魔になり、乗り降りしづらくなることがあります。
また、万が一の事故時には、ピラーバーが衝突の衝撃を直接受ける可能性があり、安全性への影響が懸念されます。
実際に、国内の交通事故調査では、後部座席に装着されたピラーバーが衝突時に乗員の頭部へダメージを与えた事例が報告されています。
特に、むき出しの金属製バーは、急ブレーキや横転時に乗員に強い衝撃を与える可能性があり、安全上のリスクを高める要因となります。
そのため、適切なクッション材やカバーを装着し、万が一の事故時でも乗員の負傷リスクを最小限に抑える対策が推奨されます。
さらに、車検時に問題となるケースも考えられます。
ピラーバーの装着が保安基準に適合していない場合、車検を通過できないことがあります。
具体的には、「道路運送車両の保安基準」第18条に基づき、視界の確保や安全性を損なう装備は認められていません。
特に、運転者の後方視界を妨げる位置に設置された場合や、適切な固定がされておらず走行中に緩む可能性がある場合は、車検不適合と判断されることが多いです。
また、「内装突起規制」により、車内に突起物がある場合、その形状や素材によっては保安基準に抵触する可能性があります。
そのため、ピラーバーには適切なクッション材やカバーを装着し、乗員の安全を確保することが求められます。
購入前に車種ごとの適合確認を行い、適切な設置方法を選ぶことが重要です。
ピラーバーの事故の際の安全性と対策
ピラーバーを装着する際には、事故時の安全性も考慮する必要があります。
ピラーバーが車内にあることで、衝突時に乗員が接触し、ケガをするリスクがあるため、適切な対策が求められます。
安全対策のひとつとして、ピラーバーにクッション材を装着することが推奨されます。
ウレタンパッドやゴム製のカバーを使用することで、衝撃を吸収し、安全性を向上させることができます。
また、ピラーバーの取り付け位置にも注意し、万が一の事故時に乗員に直接衝撃が及ばないようにすることが重要です。
さらに、取り付け方法も重要なポイントです。
ボルト固定が不十分な場合、事故時にピラーバーが外れ、車内で凶器となる可能性があります。
したがって、しっかりとした固定方法を採用し、定期的にボルトの締め付け確認を行うことが安全性の確保につながります。
ピラーバーを適切に活用するためには、安全面を十分に考慮しながら設置することが重要です。
以下の点に注意しながら取り付けを行うことで、安全性と機能性の両立を図ることができます。
【固定方法の選定】
ボルト固定が推奨され、高強度のM8またはM10規格のボルトとナットを使用する。
【補強材の活用】
車体への負担を分散させるため、補強プレートやゴムブッシュを挟む。
【クッション材の装着】
万が一の衝突時の衝撃を和らげるため、ウレタンパッドやゴム製カバーを取り付ける。
【定期的なメンテナンス】
走行中の緩みを防ぐため、取り付けボルトの締め付けを定期的に確認する。
【取り付け位置の最適化】
運転の視界を妨げず、乗員に影響を与えにくい場所を選定する。
これらの対策を講じることで、ピラーバーの利点を最大限に活かし、安全かつ快適に使用することが可能になります。
【まとめ】ピラーバーと車検を総括
ピラーバーは、車の剛性を高め、走行安定性を向上させる有用なパーツですが、取り付け方法や保安基準を満たしていないと、車検に通らない可能性があります。
特に、ピラーバーがむき出しの状態で設置されている場合、安全性の観点から指摘されることが多いため、パッドやカバーを装着するなどの対策が重要です。
また、ピラーバーを選ぶ際には、カワイ製作所やラルグスなど、車検適合の実績があるメーカーの商品を選ぶと安心です。
さらに、DIYで補強する方法もありますが、適切な素材や方法を選ばないと、逆に安全性を損なう恐れがあるため注意が必要です。
本記事で紹介した内容を参考に、適切なピラーバー選びと車検対策を行い、安全かつ快適なドライビングを楽しんでください。
